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变频器线绕制动电阻

变频器线绕制动电阻

简要描述:

RXG20/CRHX变频器线绕制动电阻工作时无噪音、无干扰、不产生对人体有害磁场。本品适用于模拟负载实验、放电设备、电动控制、自动控制、变频器能耗制动试验等。

我们的质量方针:以客户需求为宗旨,以科技创新为动力,以严格管理为保证,以国际水平为目标,为广大客户提供满意的产品和服务。

我们的价值观:团结和睦、志同道合、诚实守信、尊崇创新、 

 

RXG20/CRHX变频器线绕制动电阻产品说明:

在圆柱形的瓷管上固定了两个引出的端子,陶瓷管表面上缠绕了扁带波浪形状或平绕形状的合金电阻丝,有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无极涂层,有效保护电阻丝不被氧化,延长使用寿命。该产品工作时无噪音、无干扰、不产生对人体有害磁场。本品适用于模拟负载实验、放电设备、电动控制、自动控制、变频器能耗制动试验等。

RXG20/CRHX产品选型表:

RXG20/CRHX

额定功率(W)

Rated Power

尺寸/Dimension(mm)

重量

(KG)

阻值范围

Resistance Range(Ω)

 

A

B

C

D

E

F

G

H

I

  

50

146

118

103

28

9.5

4.3

62

28

6.5

0.16

1Ω-20KΩ

75

193

165

140

28

9.5

4.3

62

28

6.5

0.2

1Ω-20KΩ

100

220

193

165

28

9.5

4.3

62

28

6.5

0.25

1Ω-20KΩ

150

270

240

215

28

9.5

4.3

62

28

6.5

0.3

1Ω-20KΩ

200

325

295

280

28

9.5

4.3

62

28

6.5

0.35

1Ω-20KΩ

400

300

267

255

42

12

5

95

40

8

0.5

1Ω-20KΩ

500

375

345

330

40

12

5

95

40

8

0.8

1Ω-20KΩ

750

345

310

300

50

16

6.2

105

50

8

1.1

5Ω-20KΩ

1000

360

318

300

68

16

6.2

140

68

8

1.6

5Ω-20KΩ

1500

480

440

420

68

16

6.2

140

68

8

2

5Ω-20KΩ

2000

565

530

510

68

16

6.2

140

68

8

2.5

5Ω-20KΩ

2500

660

620

600

68

16

6.2

140

68

8

3.5

5Ω-20KΩ

 

 

RXG20/CRHX变频器线绕制动电阻产品特征:

1.额定功率范围:50W-9600W

2.工作电压范围:<1.2KV

3.额定阻值范围:1R-20KR

4.耐压范围:AC3KV50HZ/5S

5.IP等级:IP00

6.载流体材料:0Cr25AL5

7.优势:可做高压等级

8.劣势:抗震性较差

功用编辑
保护变频器
电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于
变频器专用型制动电阻
变频器专用型制动电阻
变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害。
保证电源电网络
制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能,这样再生电能就不会反馈到电源电网络中,不会造成电网电压波动,从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。 [2] 
阻值选择编辑
制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外,与制动单元也并无明确的对应关系,其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择,功率根据电阻的阻值和使用率确定。 制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则:应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力,即:R > 800/Ic。其中:800 —— 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压。Ic —— 制动单元的最大允许电流。为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量,通常制动电阻阻值的选取以接近上式计算的最小值为、同时还可获得最大的制动转矩,然而这需要较大的制动电阻功率。在某些情况下,并不需要很大的制动转矩,此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、也因此可以减小制动电阻的功率,从而减少购买制动电阻所需的费用,这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。 [2] 
功率编辑
在选定了制动电阻的阻值以后,应该确定制动电阻的功率值,制动电阻功率的选取相对比较繁琐,它与很多因素有关。制动电阻消耗的瞬时功率是制动电阻可以长期不间断的工作可以耗散的功率数值,然而制动电阻并非是不间断的工作,这种选取存在很大的浪费,在本产品中,可以选择制动电阻的使用率,它规定了制动电阻的短时工作比率。制动电阻使用率。实际使用中,可以按照上式选择制动电阻功率,也可以根据所选取的制动电阻阻值和功率,反过来计算制动电阻所能够承受的使用率,从而正确设置,避免制动电阻过热而损坏。


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